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            兩小時施封142個標箱 跟著海關關員檢查中歐班列集裝箱貨柜


            來源:      發布時間:2018/5/15 18:11:06     點擊率:1509

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              義烏海關關員正在為出口貨物施加海關關鎖。浙江在線記者 龔獻明 攝

              浙江在線2月11日訊(浙江在線記者 楊晨 龔望平 通訊員 何劍涯) 2月8日上午9時,記者來到位于義烏市西站大道800號的義烏鐵路口岸??诎肚耙琅f車水馬龍,平均每天都有240個左右的標箱貨物要通過鐵路出口。中歐班列占據四成,無論開行線路還是滿載率,都繼續穩坐全國國際鐵路貨運班列頭把交椅。

              “班列目前已實現每周‘去四回二’常態化運行,為讓海外華僑、華人在異國他鄉也能買到正宗的年貨,過一個祥和的春節,我們從去年底就開始增開班列提升運能,近期更是每天都有班列從這里發出?!敝袣W班列義烏運營方、天盟實業投資有限公司董事長助理簡思維告訴記者,出口的主要是日用小商品,得益于義烏海關的支持,目前已陸續在“一帶一路”沿線國家各大商超上架。

              距離班列發車地點直線距離不到400米的地方,就是義烏海關監管現場。海關關員孫帥一邊核對著清關數據,一邊對記者說:“年前是義烏出口旺季,為縮短貨物通關時間,這段時間我吃住都在辦公室里,手機也是24小時開著?!?/p>

              “集裝箱堆場和海關查驗平臺是我每天作業時間最長的地方,超過7萬平方米的監管區,我對里面的任何一處都非常熟悉,甚至包括167個攝像頭的安放位置、拍攝范圍?!眰€性靦腆的他不善言辭,但只要一聊起工作就滔滔不絕。為讓記者充分了解關員每天的工作內容,孫帥主動提出讓記者跟著一起,前往監管區進行體驗。

              “看到這些貨柜上一把把黑色的小鎖了么,那就是海關鎖,只要一鎖上,就意味著施封過程已經完成,隨時可以發運了?!蓖矍俺善募b箱貨柜,孫帥說,可別以為上鎖是件很簡單的事,每一把鎖都含有海關編號,發運后所有信息都要通過這個編號進行查詢,因此操作的時候就必須耐心仔細,查驗環節也同樣如此。

              目前,義烏海關常駐鐵路監管的關員只有3人。在記者體驗的兩個多小時里,孫帥一共為142個標箱完成了施封。當天義烏的室外平均氣溫只有4攝氏度,回到辦公室后,他的雙手已凍得通紅。

              簡單吃過便飯,和另外兩名同事確認過上午的清關情況后,孫帥又立刻坐到電腦前,查詢剩余待發的貨柜數量,為下午的第二次外出作業做準備。

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